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今天是

學黨史 為民辦實事創建人民滿意交通

——鄂州市交通運輸局2021年“親民熱線”錄音整理稿

信息來源:轉載自鄂州市人民政府網 日期:2021-10-22
    上線嘉賓:

  鄂州市交通運輸局副局長               

  市公路管理局副局長                余子霖 

  市道路運輸管理處高級工程師        翁友明 

  市公汽公司經理                      軍 

  市公交客運管理處副主任            黃桂峰 

  一、主持人:今天我們聯合上線直播特別邀請到了市交通運輸局領導做客到我們的直播間,圍繞市交通運輸局的各項工作來和廣大的聽眾朋友進行直接的交流和溝通今天他們帶來的上線主題是學黨史,為民辦實事,創建人民滿意交通 

  首先有請咱們交通運輸局的楊局長,就今年上半年交通運輸局的主要工作情況來和廣大的聽眾朋友來簡單的交流兩句。 

  楊局長:主持人好,聽眾朋友好,非常高興和我的四位同事代表我們局參加此次親民熱線和市長熱線的聯合熱線。應該來說這次熱線的主題比較突出,就是“學黨史,為民辦實事,創建人民滿意的交通”。交通部門作為經濟發展的先行官,一直把建設人民滿意的交通作為我們工作的出發點和落腳點 

  今年是中國共產黨成立100周年,也是十四五開局之年。我局在省交通運輸廳的正確指導下,在鄂州市委市政府的堅強領導下,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,認真貫徹落實黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會和省委十一屆八次全會、市委七屆十一次全會精神,按照全省交通運輸工作會議安排,以打造服務高效的現代綜合交通運輸體系為重點,主動擔當,快馬加鞭,奮力為全市經濟社會高質量發展當好先行,為全省“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展布局穩步實施進一步做出鄂州交通貢獻。 

  二、主持人:請您把2021年上半年主要工作情況也為大家來介紹一下 

  楊局長:今年上半年我局工作可以用“開局好,勢頭勁”來概括。 

  一是固定資產投資過半1-5月,已完成交通固定資產投資15.85億元。其中高速公路10.23億元,普通公路4億元,港航碼頭0.63億元,站場物流0.3億元,公交都市0.21億元,鄂州長江大橋0.48億元。全年計劃投資40億元,至6月底,預計可完成20億元以上。 

  二是運輸市場快速回溫。預計至6月底,客運量330萬人,客運周轉量14100萬人公里,同比增長50%、19%;貨運量為790萬噸,貨運周轉量為30500萬噸公里,同比增長226%、212%。1-5月,完成水路旅客運輸量2.55萬人次,旅客周轉量15.2萬人公里,同比增長431%、427%;水路貨物運輸量263.83萬噸,周轉量128095.64萬噸公里,同比增長137%、119%。 

  三、主持人:請上半年的重點工作的情況給大家介紹一下 

  楊局長:我們交通運輸局的工作主要分為交通基礎設施建設和運輸服務兩方面上半年的重點工作包含有以下幾個方面: 

  一是高速公路建設進展順利。鄂咸高速已完工,正在開展交工驗收前缺陷整治和通車籌備工作。1-5月,武陽高速鄂州段完成投資5.5億元,機場高速完成投資7.77億元。武漢新港高速(鄂州段)環評等基本已獲批復,國家自然資源部在進行土地審查。鄂州長江大橋啟動先行用地報批。二是普通公路建設全面提速S203機場快速通道完成了綜合管廊主體機構貫通,項目總體形象進度完成約63%,力爭年底實現全線竣工。G316鄂州市澤林至樊口段改建工程累計完成投資7850萬元,占總投資的60%。港口河大橋工程目前進行橋面系施工,累計完成產值1850萬元,項目總體形象進度完成約63%。三是四好農村路建設、危橋改造統籌推進。新建農村路12km,完成工程投資1440萬元;新建集疏運公路(疏港公路-武東大道工程)3km,完成工程投資2.46億元。省交通運輸廳已對我市梁子湖區、涂家垴鎮、汀祖鎮創建“四好農村路”示范區、示范鎮進行了實地驗收。危橋改造項目第一批19座中小橋的施工圖設計和東長嶺大橋初步設計已批復,7座橋正在同步實施。四是站場碼頭建設穩步推進機場航油碼頭工程已獲得施工圖設計批復,現場已完成施工準備工作。武漢新港三江港區綜合碼頭一期工程今年已完成1080萬元(占全年計劃的54%)。鄂鋼長航礦石及件雜碼頭項目1個5000噸級礦石進口泊位和1個3000噸級鋼鐵件雜泊位已投入運營;余下的1個5000噸級礦石進口泊位和1個3000噸級鋼鐵件雜泊位施工圖設計已批復。LNG加注碼頭項目今年已完成投資2344萬元。中心城區公交停保場累計完成投資2100萬元,項目附屬用房一層結構已施工完畢。 

  此外,在加快互聯互通積極推進武鄂黃黃交通一體化發展方面,根據全省布局,我們局做了一些工作:一是著力推動武鄂交通一體化工作。健全對接機制,定期召開協調推進會,共商武鄂交通一體化合作路徑做好區域協同發展大文章。啟動武漢城市圈大通道南環鄂州段工可研究加速推進G316杜山至葛店改擴建工程和武漢東湖高新區的9城際區間連接線等項目建設,鄂州市紅蓮湖新區境內左廟路與東湖高新區境內科技五路于本月實現互通。主動同武漢發改、交通部門會商梁子湖南北咀通道對接項目。有序推動武漢地鐵30號線延伸至鄂州紅蓮湖、武漢地鐵13號線延伸至鄂州梧桐湖前期工作積極探索“一單制”貨運流程一站式”票務系統武鄂城市公交“一卡通等工作。二是加強與黃岡、黃石交通對接。分別與黃岡市交通運輸局、黃石市交通運輸局就過江通道建設、區域骨干路網規劃對接進行了充分溝通對接,梳理了項目建設清單,明確了時間表。同意將黃石市2路、9路、14路、16路公交線跨市延伸至鄂州花湖開發區運營。 

  四、主持人:您剛才2021年上半年具體的一些重點項目重點工作的情況給大家做了介紹,非常感謝您的介紹也讓我們對于咱們這個交通部門的工作有了一定的了解同時,我們比較關注到的,還有咱們下半年的一些重點項目重點工作的安排,您能不能把下半年的重點工作的安排情況也給大家來介紹一下呢 

  楊局長:我們局下半年重點工作安排主要是: 

  (一)強力推進“411”通道工程。 

  鄂咸高速建成通車,力爭武陽高速鄂州段機場高速一期主體工程完工,新港高速鄂州段計劃實現開工,S203機場快速通道全線竣工,鄂州長江大橋及接線加快建設。 

  (二)深入推進“411”提質工程。 

  一是扎實創建“四好農村路”示范區(鄉鎮)。 

  二是積極創建公交都市。 

  三是深化交通文明創建。 

  四是積極參與創建梁子湖國家級示范湖泊。 

  五是開展國省干線改造和危橋改造三年行動。 

  六是實施長江大保護。 

  (三)加快武漢城市圈市際交通對接。 

  針對我市與武漢東湖高新技術開發區9個連通路項目(包括對接道路8條、橋梁1座),擬定建設時間節點,明確責任,統籌解決推進中遇到的困難,力爭今年竣工4個項目、開工2個項目。與黃石市進行銜接,加快推進鄂州與黃石4條連通路的建設工作。 

  (四)加快多式聯運發展。 

  (五)持續優化行業營商環境。 

  時間緊,任務重希望在下半年我們通過這些重點項目實施建成,更加方便大家的交通出行 

  五、主持人:2021年是全市“優化營商環境攻堅年”,請問咱們交通運輸局在服務市場主體,提升辦事效率,優化營商環境方面有哪些舉措? 

  楊局長:一是規范審批流程。制定印發《鄂州市交通運輸局關于規范依申請及公共服務事項審批流程的通知》(鄂州交運函〔2021〕62號),明確審批權限,嚴格事項管理和審批職責,規范審批流程和審批結論,進一步規范行政審批行為,提高行政審批效率和服務水平。 

  二是縮減審批時限。對標廣州、杭州、南京、深圳等全國先進作法,進一步壓縮依申請和公共服務事項辦理承諾時限。市級交通部門162項依申請及公共服務事項法定辦理時限2181個工作日,承諾辦理時限379個工作日,壓縮比例82.6%。除須現場核驗或評審、重大行政審批事項外,其他行政審批事項全部立等立辦,即辦率75.9%。 

  三是精減審批材料。按照最大限度利民便民原則,選取與企業和群眾生產生活密切相關、使用頻次較高或獲取難度較大的證明事項推行告知承諾制,編制正面、負面兩個清單,涉及20項審批事項31個證明材料。通過派駐服務專員、組織培訓等形式,積極引導企業和辦事群眾全程“網辦”,正確填報申請材料、調用證照,推進政務服務事項辦理減材料、免提交。實時錄入行政許可產生的電子證照,充實電子證照庫,截止5月底,共錄入電子證照23000余張。 

  四是推行即考即領。推動道路運輸從業人員從業資格證即考即領,將政務服務窗口前移到考場,道路運輸從業人員考試合格后,無需跑動,當場制證、領證,實現了由“最多跑一次”向“零次跑”的成功轉型,受到道路運輸駕駛員一致好評。從2020年12月截至目前,全市已組織的6次道路運輸從業人員從業資格考試中,489人參加考試,255名通過考試的道路運輸駕駛員當場拿到了從業資格證。 

  五是推進跨省通辦。與武漢市交通運輸局攜手推進道路運輸從業人員從業資格證補發、換發和變更、船員適任證書核發等10項高頻便民便企服務事項“跨市通辦”“一網通辦”,初步確定以“異地代收代辦”的服務模式實現兩地交通運輸政務服務事項“跨市通辦”。 

  六、主持人:本次上線的主題是“學黨史為民辦實事,創建人民滿意交通”,在“為民辦實事”方面做了哪些工作? 

  楊局長:今年全黨開展黨史學習專題教育,我局積極行動,開展學黨史為民辦實事活動。局黨組共開展黨史學習教育專題學習35次;并將4路線“紅色公交”打造為黨史學習教育“微課堂”。交通運輸行業緊貼民生,每一個項目、每一項工作都是為群眾辦實事,開展黨史學習教育以來,比較有特色的實事有以下幾 

  一是為居民提供更加便捷的出行服務。為了方便鄂高二中、四中學生上早自習從5月26日起將3、7、8、12、13、22、23路等部分公交線路的早班發班時間進行了調整,早班發班平均提前了10至20分鐘左右。將7路公交車線路延伸至鄂州第二中學,將4路公交車線路延伸至臨空經濟區市民中心。 

  二是為高考考生提供送考服務。為確保我市2021年高考考生順利參加高考,6月4日,市交通運輸局協調全市8家客運企業及7家出租車、網約車公司,組織77臺大巴和130臺出租車、網約車為參加高考考生送考。 

  三是優化營商環境全面實現“一網通辦”湖北道路四級協同管理與服務系統與湖北政務服務平臺和我市政務服務云受理平臺全部對接,涉及運管48項行政審批事項全部實現“一網通辦”,高頻事項實現“掌上辦”,“最多跑一次”比例實現100%,縮減時限比例73.68%;同時,取消各類證明事項12項、精減辦事資料48項。 

  、群眾打進聽話提問。 

  問題1:胡林區域為什么一直沒有開通公交車?65歲以上老人乘車為什么不能免費?辦理了老年卡為什么不能免費? 

  道路運輸管理處翁友明第一個問題,鄂城到胡林客車屬道路班線客車,車型公交車型2016年報批這條線路時是按公交化運營來報批的在報批這條線路時,交警車管所這條線路營運客車,核定為公交運營性質的車輛,但是經交警等有關部門審查,認為耙鋪大堤及臨江至胡林道路上開通公交不符合安全管理的相關規定,存在安全隱患,不同意開通公交。于是,交警部門收回來了相關的《車輛行駛證》,同時不允許超載。另外,通過市政府相關部門評估,認為目前的這條線路,審批為公交線路并不適宜,主要考量因素也是沿線道路及安防設施護不符合開通公交的要求。 

  第二個問題,65歲以上老人乘公交車免費,鄂城到胡林為道路班線客車,不是公交車,目前在鄂州65歲以上老人乘坐道路班線客車未實行免費。 

  第三個問題,辦理了老年卡乘公交車免費,道路班線客車不能免費。 

  問題3:我是武漢的一位市民,三年前在華容區廟嶺鎮綠荷苑買了房子,但是輝煌大道一直沒有修通,等到了在今年4月份的時候,我們華龍區信訪辦和廟嶺區信訪辦反映回復說由政府來承建,在6月底開工,但一直未看到征地拆遷的準備,而且經常停電停水,影響群眾正常生活。 

  公路管理局余子霖這位聽眾朋友您好!我們交通運輸部門負責國省干線公路的規劃和建設,以及農村路的行業管理工作。涉及城市道路和園區道路的建設,是由所在地政府或部門負責規劃和承建。紅蓮湖開發區輝煌大道項目建設由當地政府與房地產開發商共同承建。您所反映的問題,我們將督促當地交通運輸部門迅速與地方政府進行協調,確保老百姓正常生活秩序。感謝您對我市交通運輸部門的支持、關心和關注。 

  問題3:洪港村4組,大王祿沒有公交,也沒站牌,搭車上行要走一里路,下行大約要走半里路,出行很不放便,能不能考慮在此設一站點? 

  公汽公司胡你反映的這個問題涉及到公交站點的設置,請將你的電話留給我,我之后迅速安排人員找你進行調查,了解情況我們根據了解的情況,科學的設置站點,方便當地群眾出行。 

  問題4:希望能夠加強鄉鎮黑的黑麻木等非法營運的打擊力度,保障人民群眾的生命財產安全。 

  公交客運管理處黃桂峰黑的黑麻木車輛從事非法營運現象,既影響了鄂州城市的形象,也擾亂了客運市場的正常秩序極易引發交通事故這個重大的安全隱患,對市民群眾的生命財產安全構成了極大的危害。因此,我們交通運輸部門非常重視,積極開展整治非法營運工作。前期我們持續不間斷開展專項行動,也取得了一定成效。同時,與交警部門聯合,對街上黑的黑麻木進行聯合打擊,關停了10臺車。這項工作綜合性工作,要根除黑的黑麻木非法營運現象,還要依靠政府公安交警、市場監管以及城管等執法部門進行聯動,形成強大合力,從源頭上管控,多管齊下才能確保整治非法營運工作取得圓滿成效,才能構建合法經營和公平公正的營商環境,不斷提高城市文明形象。 

  、主持人:看看時間,我們今天的親民熱線節目已經臨近尾聲,即將要結束了,在節目的最后,有請咱們市交通運輸局的楊局長總結交流發言 

  楊局長:今天利用50分鐘熱線時間,我和我的四位同事給大家通報了我局上半工作完成情況,介紹了下半年重點工作安排,介紹了優化營商環境為民辦實事的等重點工作,也接聽了位聽眾的電話,解答了提問。通過市民反映的問題,以及主持人前期收集的問題,我認識到我們工作中存在的不足和差距。主要是對群眾的呼聲知之不多,到群眾中去的比較少,知民憂解民意,這方面跟老百姓的需求、想法確實還有一定差距。我們交通部門是服務民生的部門,絕大部分群眾的出行要求能夠得到滿足,但是在個別群體、個別路段、個別區域,由于各方面的限制,我們正在逐步解決,也是我們下一步的工作重點。今天的主題定得非常好,“學黨史為民辦實事,創建人民滿意交通”,這兩句話,我個人認為可以分解成三項工作。第一項就是學黨史。學黨史是我們科學高效開展工作的重要前提和保障,是每個黨員每個領導干部永恒的課題;第二就是為民辦實事。這是我們一切工作的出發點只有把為民辦實事,作為干工作、想工作、謀劃工作、布置工作出發點,才能為老百姓把事情辦好、把實事辦好,特別是我們交通運輸部門的干部職工應該具備這個思想覺悟和行動自覺第三就是創建人民滿意的交通。這是從國家交通部、省交通廳,以及市交通運輸局一直秉持的理念和目標。交通運輸業是服務性行業,涉及到的民生群體比較大我印象中有一個數字,全國的貨車司機有三千萬,一個貨車司機后面就是一個家庭,貨車司機,可能涉及到一億的人口。公交車客車出租車面對的群體更多,所以為人民服務是交通人的宗旨。“學黨史為民辦實事,創建人民滿意交通”這個主題非常好,因為這三項工作是我們交通部門一直在做的工作,也是我們永遠要做的工作,是進行時我們將不斷提高服務質量,堅持人民交通為人民,把好事做好,把實事做實。讓發展更有溫度、幸福更有質感! 

  謝謝大家! 

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